高精地圖需要數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)的支持嗎？

需有一項(xiàng)很耗時(shí)的工作就是從采集到路況信息中提取語回義和屬性信息。需答要做的通常包括創(chuàng)建車道模型，識(shí)別路牌并建立與車道的關(guān)聯(lián)、交通燈建圖及建立與車道的關(guān)聯(lián)、路面標(biāo)記語義提取及其他各種道路元素的檢測(cè)等。從數(shù)據(jù)中提取語義尤其復(fù)雜且成本很高(主要是人力成本)，因此數(shù)據(jù)標(biāo)注行業(yè)的生產(chǎn)效率以及效果對(duì)于高精地圖尤為關(guān)鍵。

員工具從互聯(lián)網(wǎng)上抓取、收集數(shù)據(jù)包括文本、圖片、等等，然后對(duì)抓取的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理與標(biāo)注。相當(dāng)于互聯(lián)網(wǎng)上的”專職編輯“。 這個(gè)崗位工作任務(wù)簡(jiǎn)單的，沒什么技術(shù)含量。工資基本也不高，大部分3000-4000，很少有5000以上的。而且這類IT公司大部分都是民營(yíng)公司，待遇不會(huì)太高。如果應(yīng)聘上該職位，可以作為未來跳槽的平臺(tái)，將來去更好的IT公司做數(shù)據(jù)庫(kù)管理人員。

arcgis里面GTDL地圖標(biāo)注要素是什么意思？

ArcMap標(biāo)注要素,GIS數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)屬性數(shù)據(jù)這是跟有所不同的一點(diǎn)。存儲(chǔ)了屬性數(shù)據(jù),如何顯示出來方便查看呢?標(biāo)注,我們使用ArcMa的標(biāo)注功能,在要素圖斑上標(biāo)注出屬性數(shù)據(jù),方便查看。

指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心面精修大概需要多少錢？

一、墻面
1、刷墻1平米￥20(
1、墻面裂紋處理。
2、刷界面劑并刮膩?zhàn)觾杀椋凹埓蚰ニ⒌酌嫫幔骞ぽo料。)
2、貼布1平米￥15(
1、新白塔白乳膠。
2、貼的確良布。??)
3、墻磚1平米￥35(
1、原墻基礎(chǔ)處理。
2、鉆牌32。5#水泥;砂漿加108膠粘貼。
3、清工輔料。??)
4、踢角線1m￥10(
1、鉆牌32。5#水泥砂漿粘貼或903膠粘貼。??
2、白水泥勾縫。)
二、地面
1、普通地磚1平米￥35(
1、鉆牌32。5#水泥砂漿粘貼。
2、瓷磚規(guī)格不大于600X600。
3、清工輔料。)
2、文化磚1平米￥40(
1、原墻基礎(chǔ)處理。????
2、鉆牌32。5#水泥;砂漿加108膠粘貼。
3、清工輔料。)3豪華地磚1平米￥40(
1、原墻基礎(chǔ)處理。
2、鉆牌32。5#水泥;砂漿加108膠粘貼。
3、清工輔料。)
4、地面防水1平米￥60(
1、原地面水泥砂漿找平。??
2、刷防水涂料2遍24小時(shí)閉水試驗(yàn)，外做保護(hù)層。??)
5、地面找平1平米￥15(
1、鉆牌32。5#水泥;砂漿找平地面元。)
三、頂面
1、PVC吊頂1平米￥75(
1、松木龍骨架。??
2、國(guó)產(chǎn)加厚PVC板,四周PVC陰角收口。)
2、石膏板平頂1平米￥120(
1、輕鋼龍骨架外釘9mm厚紙面石膏板。
2、縫隙處牛皮紙?zhí)幚怼??
3、防銹漆處理。)
3、藝術(shù)吊頂1平米￥150(
1、輕鋼龍骨架外釘9mm厚紙面石膏板。??
2、縫隙處牛皮紙?zhí)幚怼?br/ class="_c9f0f895">3、防銹漆處理。)
4、鋁扣板吊頂1平米￥120(
1、輕鋼龍骨架。
2、國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)0。8厚鋁扣板。
3、四周專用陰角收口。)
5、木質(zhì)造型頂1平米￥150(
1、木龍骨支架，局部石膏板或木制板貼面，木制玻璃頂，龍骨支架，實(shí)線邊。????)
6、石膏線1m￥20(
1、泰麗雅牌80MM寬石膏素線(超過80mm另計(jì))。
2、快粘粉粘貼。)
四、隔斷產(chǎn)品
1、玻璃隔斷1平米￥280(
1、拉絲不銹鋼框架，氬弧焊接，10-12MM鋼化玻璃，玻璃膠邊縫處理。??)
2、玻璃合頁(yè)門1扇￥900(
1、10-12MM鋼化玻璃門，含國(guó)產(chǎn)合頁(yè)五金配件安裝。??)
3、玻璃地簧門1扇￥1,100(
1、10-12MM鋼化玻璃門，含國(guó)產(chǎn)地簧五金配件安裝。??)
4、玻璃陽(yáng)光房1平米￥450(
1、不銹鋼框架5+膠+5+9A+5鋼化玻璃。)
5、中空百葉隔斷1平米￥420(
1、鋁鎂合金框架固定，內(nèi)置手動(dòng)百葉。2。外扣5mm+5mm鋼化雙玻。??)
6、彩鋼板隔斷1平米￥165(
1、100MM厚普通密度彩鋼板組裝，陰陽(yáng)角線邊處理。??)
7、石膏板隔斷1平米￥150(
1、輕鋼龍骨骨架，2。自攻釘拼接石膏板;3。接縫處牛皮紙?zhí)幚恚文佔(zhàn)铀⑵帷?
8、活動(dòng)隔斷1平米￥1,200(
1、鋁合金軌道，組裝而成。??)
9、玻璃背景墻1平米￥360(
1、鋼化玻璃制作安裝。??)
10、玻璃貼膜1平米￥45(
1、普通玻璃膜，根椐要求合理粘貼于玻璃上。)。

高精地圖行業(yè)“諸侯混戰(zhàn)”，初創(chuàng)公司出路在哪？

從四維圖新在2001年第一家拿到測(cè)繪資質(zhì)至今，國(guó)內(nèi)有22家企業(yè)拿到了高精地圖測(cè)繪資質(zhì)。這些獲得資質(zhì)的企業(yè)里面，不只有傳統(tǒng)圖商，也有主機(jī)廠和科技公司，同時(shí)也誕生了一大批初創(chuàng)型企業(yè)，如Momenta、寬凳、晶眾等，最新入局的還有華為、順豐和標(biāo)注等。這一賽道早已陷入各方混戰(zhàn)，各個(gè)企業(yè)都有自己的技術(shù)和玩法。在這一賽道里，有些巨頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)和商業(yè)化落地，比如和四維圖新；有些積累了大量數(shù)據(jù)，形成了堅(jiān)固的護(hù)城河。巨頭們有人、有錢、有資源，不斷搶占市場(chǎng)份額，留給初創(chuàng)公司的機(jī)會(huì)似乎不多了。那么在巨頭環(huán)繞下，初創(chuàng)公司應(yīng)該如何突圍呢？傳統(tǒng)圖商、科技巨頭各自占山為王2011-2014年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始進(jìn)入電子導(dǎo)航地圖市場(chǎng)。率先出招，于2011年4月推出地圖手機(jī)版，2013年收購(gòu)圖商道道通；在2014年4月收購(gòu)；僅1個(gè)月后，以1
1.7億入股四維圖新，并在同年收購(gòu)科菱航睿。在圖商頻繁被收購(gòu)的2014年，伴隨自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)出現(xiàn)的高精地圖開始萌發(fā)，科技公司、傳統(tǒng)圖商紛紛入局高精地圖，不斷提升相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，擴(kuò)大“朋友圈”。是國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)高精地圖商業(yè)化的公司。2019年地圖宣布以“成本價(jià)”向合作伙伴提供標(biāo)準(zhǔn)化高精地圖，平均每輛車年費(fèi)不超過100元。建立了自主采集的高精地圖UGC體系及自動(dòng)化數(shù)據(jù)生產(chǎn)模型，同時(shí)基于生態(tài)的標(biāo)注配送、車路協(xié)同、城市大腦等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高精地圖的數(shù)據(jù)更新。圖片來源：地圖四維圖新在2019年初與寶馬中國(guó)簽署自動(dòng)駕駛地圖及相關(guān)服務(wù)許可協(xié)議，將為寶馬L3以上自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供地圖產(chǎn)品及服務(wù)，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)用于L3+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的高精地圖量產(chǎn)，也意味著四維圖新高精地圖已經(jīng)開始走向量產(chǎn)。四維圖新自主研發(fā)了專業(yè)采集車，已掌握數(shù)據(jù)采集、制圖、眾包更新以及快速迭代的自動(dòng)駕駛地圖完整解決方案。同時(shí)，四維圖新還自主研發(fā)了FastMap生產(chǎn)平臺(tái)，應(yīng)用圖像識(shí)別、數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)推進(jìn)地圖數(shù)據(jù)的采集和更新。與數(shù)家車企簽署高精地圖的商業(yè)化定制項(xiàng)目，包括北汽、現(xiàn)代、長(zhǎng)城、比亞迪等。目前，高精地圖自動(dòng)化程度已超90%，算法識(shí)別率達(dá)98%以上。的優(yōu)勢(shì)在于自主研發(fā)了一套完備的高精地圖產(chǎn)品制作、生產(chǎn)、發(fā)布以及更新流程。基于Apollo開放平臺(tái)，擁有高精度地圖軟硬件設(shè)備的自研及自主可控能力，在采集車輛和軟件計(jì)算平臺(tái)方面擁有完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。據(jù)官方表示，目前其已積累了超百萬公里的道路測(cè)試數(shù)據(jù)，超500萬的各類標(biāo)注樣本數(shù)據(jù)，已經(jīng)完成了全國(guó)和快速路的高精地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)。相比于，自有完整的自動(dòng)駕駛方案，這使得其高精地圖可實(shí)時(shí)快速地在自動(dòng)駕駛汽車及仿真系統(tǒng)上及時(shí)檢測(cè)高精度的精準(zhǔn)性及誤差問題。圖片來源：四維圖新初創(chuàng)公司如何破局？2016年前后，國(guó)內(nèi)外一批高精地圖初創(chuàng)公司涌現(xiàn)。相對(duì)于巨頭公司，初創(chuàng)公司面臨著成本、資源短缺的壓力，商業(yè)化速度也較慢。想要獲得突破，需要揚(yáng)長(zhǎng)避短，抓住巨頭無法切入的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。首先，不同于在導(dǎo)航地圖深耕多年的傳統(tǒng)圖商，因每輛地圖采集車高達(dá)數(shù)百萬，成本較高，所以初創(chuàng)公司多采用眾包模式，或和整車廠、出行服務(wù)商合作，類似于UGC模式。其次，通過差異化的產(chǎn)品路線，初創(chuàng)企業(yè)可建立自己的技術(shù)能力。比如在高精地圖的采集方法上，為了節(jié)省成本，Wayz.ai、寬凳科技等采取了以人工智能技術(shù)為基礎(chǔ)的純視覺方案。相較于巨頭公司的激光雷達(dá)方案，純視覺方案以攝像頭為采集工具，成本大大降低。雖然攝像頭在精度上不如激光雷達(dá)，但長(zhǎng)期來看，利用眾包的方案，與標(biāo)注車隊(duì)合作，視覺傳感器可以通過多次拍攝積累數(shù)據(jù)，整體精度的提升將可能會(huì)超過激光雷達(dá)。另一方面，純視覺方案的更新頻率要比激光雷達(dá)方案的高。目前巨頭公司的地圖更新頻率是全國(guó)城市季度更新，部分城市月度更新。但是采用純視覺方案的初創(chuàng)公司可以做到十分鐘級(jí)別的實(shí)時(shí)更新，甚至在未來可以達(dá)到分鐘級(jí)別的更新頻率。“地圖采集的精度是一方面，更新速度才是決定勝負(fù)的關(guān)鍵因素。“一位高精地圖創(chuàng)業(yè)者向蓋世汽車表示。雖然巨頭們有錢有資源，但是在與車廠的合作上并不是一帆風(fēng)順的。通過了解不難發(fā)現(xiàn)，巨頭們身后或多或少都有BAT的身影，比如背后有巴巴，、有自己的高精地圖團(tuán)隊(duì)，但是這會(huì)讓車廠們心生顧慮。在更新地圖時(shí)，車身上的數(shù)據(jù)很重要，會(huì)幫助高精地圖實(shí)現(xiàn)升級(jí)。但是在與BAT合作時(shí)，車廠們并不是很愿意將數(shù)據(jù)分享出去，因?yàn)樗麄冇X得“BAT是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。“這也給了初創(chuàng)公會(huì)。車廠們往往實(shí)行兩條腿走路，一方面與高精地圖廠商合作，另一方面投資初創(chuàng)公司，掌握高精地圖技術(shù)。例如上汽在在國(guó)內(nèi)外分別投資了中海庭、晶眾地圖、Civil Maps、Deepmap等初創(chuàng)企業(yè)。此外，無論是初創(chuàng)公司還是主機(jī)廠，都會(huì)面臨商業(yè)化問題。傳統(tǒng)圖商做高精地圖，其模式通常是與主機(jī)廠合作。但是初創(chuàng)公司中有一些本身就是自動(dòng)駕駛方案公司，可以做到自產(chǎn)自銷。以四維圖新為例，其主要客戶是汽車廠商。也就是說只有在汽車被出售的時(shí)候，公司才能賣出產(chǎn)品。近兩年國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)低迷，需求端下降嚴(yán)重，也影響著其收益。雖然四維圖新已經(jīng)拿到了世界首份L3以上自動(dòng)駕駛車輛的高精度地圖，但該款車在2021年夏天才會(huì)上市，銷量無法預(yù)估。智能技術(shù)時(shí)代與導(dǎo)航地圖時(shí)代不同，涉及到生態(tài)系統(tǒng)安全，門檻更高，主機(jī)廠會(huì)更嚴(yán)苛。但是在初創(chuàng)公司中，例如Momenta，不僅是地圖技術(shù)的提供方，同時(shí)也是地圖的使用者。通過將自產(chǎn)的高精地圖應(yīng)用于自研的L3及L4自動(dòng)駕駛解決方案，對(duì)高精地圖的信息精度重新定義；同時(shí)依據(jù)下游客戶的需求進(jìn)一步完善高精地圖的精度和更新要求。配合自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，初創(chuàng)公司還可以在支持大量地圖數(shù)據(jù)快速更新計(jì)算的深度學(xué)習(xí)和車規(guī)級(jí)計(jì)算芯片、設(shè)備、ECU上發(fā)展。同時(shí)提供實(shí)現(xiàn)多功能的軟硬件一體化的解決方案。或許也是初創(chuàng)公司的重要發(fā)展方向。蓋世小結(jié)：據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測(cè)，在2020年—2025年，L3以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛車輛將會(huì)出現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)，到2025年，自動(dòng)駕駛車輛會(huì)達(dá)到367萬臺(tái)的數(shù)量。高精地圖的需求量也會(huì)隨著自動(dòng)駕駛的發(fā)展而陡增，預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)高精地圖將近達(dá)到80億元，2026年將會(huì)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)，突破100億元。而目前通過測(cè)繪資質(zhì)的只有22家，這是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，雖然巨頭盤踞，但是也給初創(chuàng)公司留有空間，初創(chuàng)公司應(yīng)該找到新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，加強(qiáng)合作，形成各自優(yōu)勢(shì)，加速推進(jìn)自身業(yè)務(wù)的商業(yè)化。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

商鋪的理想地址應(yīng)該具備哪些要素？

商鋪的理想地址應(yīng)該具備以下幾個(gè)要素： 1。 進(jìn)出道路保證通暢。道路順暢不僅影響地圖標(biāo)注服務(wù)的安全性，而且影響地圖標(biāo)注服務(wù)的運(yùn)達(dá)時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用。通常，與商鋪有關(guān)的街道應(yīng)該交通順暢，道路寬闊，車輛進(jìn)出自由，而且指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪附近最好有車站。??因?yàn)樯啼伻绻O(shè)在幾個(gè)車站的交匯處，會(huì)吸引大量的顧客前往購(gòu)物。??另外，指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪前如果擁有一個(gè)較大的停車場(chǎng)，往往能夠吸引遠(yuǎn)距離的顧客，擴(kuò)大自己的商圈范圍，這一點(diǎn)對(duì)于大型的綜合超市來說更為重要。?? 2。 未來可以進(jìn)行持續(xù)經(jīng)營(yíng)。為指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪選址真的是一項(xiàng)長(zhǎng)期投資，因?yàn)橹嘎啡说貓D標(biāo)注服務(wù)中心鋪的地址一經(jīng)確定，就很難再進(jìn)行變動(dòng)。投資者在為指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪選址時(shí)，一定要選擇那些能夠適應(yīng)外部環(huán)境變化的地址，具體來說就是要把相關(guān)因素都考慮進(jìn)去，你所選擇的指路人地圖標(biāo)注服務(wù)中心鋪必須能夠進(jìn)行持續(xù)經(jīng)營(yíng)，不能因?yàn)橐恍┮蛩氐呐既桓淖儯芸炀蜎]辦法經(jīng)營(yíng)下去。???? 3。 存在規(guī)模性的目標(biāo)客戶群。每一個(gè)商鋪都應(yīng)該有一定規(guī)模的目標(biāo)顧客，這是其能夠經(jīng)營(yíng)下去的基礎(chǔ)。但是對(duì)于任何一個(gè)商鋪來說，其目標(biāo)客戶群一直都在變化著。市政規(guī)劃、交通變革等原因都會(huì)導(dǎo)致客戶群的減少或是增加，而這也成為了預(yù)測(cè)未來客戶群的一個(gè)重要依據(jù)。??比如臟建一^車站、碼頭、旅游景點(diǎn)、地鐵出口等，都可能會(huì)增加顧客群。?? 此外，在為商鋪選址時(shí)，一定要對(duì)目標(biāo)商圈范圍內(nèi)的顧客的數(shù)量和效果有一個(gè)準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，商圈范圍內(nèi)應(yīng)該有足夠多的戶數(shù)和人口數(shù)。?? 。